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加油站、排气管和内燃机很快将被淘汰。合成燃料有可能扭转这一趋势吗?

福特2018年在全尺寸F-150皮卡上推出的柴油发动机已经被PowerBoost混合动力汽车(或许还有全电动的闪电)推到了旁边。

马自达对未来的愿景多种多样，包括电动汽车、混合动力汽车和Skyactiv-X 6型汽车，但没有针对美yabosport国市场的柴油汽车。

T&E认为，通过碳足迹更低的合成燃料来保持内燃，并不是一个比电池更好的解决方案。

丰田将氢内燃机作为未来赛车项目的一部分，也许是为了提高人们对其氢经济计划的兴趣。

美国环保署的一份新报告指出，非法删除工具和篡改排放设备是如此普遍，以至于产生的违规车辆比大众柴油车丑闻还多。

CARB为汽车制造商提供了一段时间的宽限期，允许他们使用违规或作弊装置，之后将面临更高的罚款，并在明年建立一个新的实验室来检测作弊行为。

对乙醇产业低迷的担忧，可能被电动汽车夸大了，使得两党竞选活动和国会都在迎合玉米地带。

FCA正在召回搭载EcoDiesel V-6的吉普大切诺基(Grand Cherokee)和Ram 1500车型，以解决发动机熄火问题，并通过软件更新进行了修复。

在吉普牧马人4xe插电式混合动力车到来之前，牧马人EcoDiesel是高里程越野领跑者。这足够环保吗?

通过宝马风投公司(BMW i Ventures)，这家汽车制造商正在把自己的品牌推广到汽油上，与化石燃料相比，这可能有助于降低排放。

众议院版本的新交通基础设施法案包含了一些绿色新政的精神。

迈凯轮正计划再一次尝试合成燃料，尽管它知道在这一点上它们不会取代电池电力技术。

当炼油商停止生产，汽油价格跌至每加仑1美元时，玉米乙醇产业能否撑过一年?

随着EcoDiesel V-6发动机的加入，吉普牧马人不再是一个油老虎。

在一个有点像流动电池的过程中，科学家们通过在生锈的薄膜上喷洒盐水来产生电力。

技术落后于使用天然气、丙烷和沼气等气体燃料的轻型发动机;一个欧盟项目旨在解决这一问题。

至少有一家初创公司可能正接近通过从空气中捕获碳来扩大燃料生产。但是燃烧燃料仍然会污染环境。

预计美国总统唐纳德·特朗普周二将指示美国环保署解除对高乙醇含量E15混合汽油的季节性禁令，该汽油与夏季雾霾问题有关。这一举动已经被期待了数月。据路透社报道，这个时机是为了帮助共和党候选人……

以藻类为基础的生物柴油过去曾被宣传为一种可再生燃料，可以在美国生产，在不取代粮食作物或增加供水负担的情况下降低温室气体排放。然而它仍然没有以任何重要的方式到来。没有单一的原因可以归咎于…