Panasonic正在为Tesla提供大型4680个电池单元,并面向新的制造挑战,作为该过程的一部分,该公司的新综合电池部门在最近的面试中日经亚洲

“在产品开发方面,Panasonic的电池部首席执行官Kazuo Tadanobu表示,技术目标在很大程度上已经实现了。”“但批量生产他们需要新技术。”

4680格式电池远远大于松下目前向特斯拉提供的2170格式电池。Tadanobu说,它们的容量大约是2170个细胞容量的五倍。考虑到成本、车辆本身以及圆柱形电池带来的其他可能性,4680尺寸(宽46毫米,长80毫米)被认为是最佳尺寸,”他说。

圆柱形电池 - 松下暗示在4680进展

圆柱形电池 - 松下暗示在4680进展

Tadanobu表示,松下在Tesla的要求下工作了4680个细胞“,并表示汽车制造商是公司的主要优先事项。但是,松下不会排除与其他汽车制造商合作。

松下上个月揭示了一个4680电池的原型版本并说它旨在尽早测试生产,潜在的产量在今年晚些时候。

这可能反映出,作为该公司今年早些时候的一名电池高管,思维发生了转变表达了一些怀疑关于格式,在a中说彭博采访更大的细胞可以帮助负担能力,但并指出他们摆脱过热和消防风险。

特斯拉德克萨斯州

特斯拉德克萨斯州

特斯拉在其中心设有4680个细胞2020电池日演示文稿,声称这些电池将大大降低成本,任何生产障碍都可以克服。

Tesla仍然计划使用4680个单元格,从模型Y交叉口开始德克萨斯州组装,格式也绑定了Cyber​​truck,Semi等。

CANOO也宣布,松下将提供2170格式的圆柱形电池为其即将推出的车辆